玛莎拉蒂全新一代总裁技术解析

兴宁A8

前段时间，玛莎拉蒂发布了全新一代的总裁，新车最终将会在明年1月的北美车展上首发亮相。作为一款运动化设定的豪华车，现款车型已经服役差不多快8年的时间，在德系对手新一代车型的逼迫下，现款总裁无疑显露出了老态。现在，新总裁来了，其外观更漂亮、内饰也更加豪华，更是搭配了法拉利制造的发动机，可谓看点不少。而在技术方面新总裁的升级尤其显著，通过本文就来为大家解答换代总裁在技术方面都有哪些亮点。

全新总裁整体风格更趋运动化，车身线条感增强，前脸设计更犀利

新总裁车身变得更大、更轻

玛莎拉蒂换代总裁继续保留了它特征化的掀背设计，但整体风格更趋运动化，车身线条感增强，给人以力量感。除了外观设计更具动感，在车身尺寸方面，新车也变得更大。其车身长度相比上一代车型增加了165毫米，达到了5262毫米，而高度、宽度也都有不同程度的提升。尽管5262毫米的车身长度相比几个竞争对手差别不大，但是其轴距却达到3173毫米，超过了奥迪A8L（3122毫米）以及奔驰S级（3165毫米），仅次于宝马7系的3210毫米，相比上一代车型更是加长了109毫米。

新总裁的长度、高度以及宽度都有不同程度的提升，特别是长度增长了165毫米

尽管5262毫米的车身长度相比几个竞争对手差别不大，但是其轴距却达到3173毫米

车身三围数据的大幅提升相应的也让新总裁车内乘坐空间获得了极大的提升，后排腿部空间因此而增加了105毫米，带来了更为奢侈的乘坐空间。同时受益的还有载物空间，行李箱空间提升至530升，比老款车型增加了80升，实用性表现更为出色。看来意大利人也开始明白空间对于豪华轿车的买家来说始终会是一个排在很靠前位置的考量因素。

新总裁后排腿部空间因轴距加长而增加了105毫米，带来了更为奢侈的乘坐空间

尽管新总裁车身变得更大，但车重反而有所降低。这主要得益于其车身的60%都采用了铝等轻质化材质打造，并且底盘也使用了大量的铝制部件。除了铝材料外，其他部分则用到了高强度的轻质钢，在保证车身重量更轻的基础上让车身更加的坚固，进而让安全性表现获得提升。通过以上办法以及其他部件上的轻量化设计和制造，新一代总裁V8版车型的质量降低至1900千克，相比上一代车型轻了100千克。