在海马最新战略规划图中，我们除了能看到即将改款的骑士SUV外，还有一个编号为SC01的车型引起了我们的关注，此车定位紧凑型跨界SUV，从目前透露的图样和谍照来分析，类似日产逍客的定位。
从路试谍照可以看出整体造型与官方公布的模型图造型完全一致，前进气格栅成梯形，而外凸的雾灯框则在下端形成一个相扣合的倒梯形，上下整体看类似一个六边造型，不过请注意实际路试车型与官方图样还是存在一定的细节差异，而这个差异体现在LOGO部分，竟然是海马福仕达上的LOGO相一致，也就是海马商用车标志，而非海马乘用车标志，由于前者为圆形，而后者是方形，两者的底座是不能通用的，但是更为奇怪的则是商用标志与底座完全吻合，说明此车的品牌归属可能做了相应的变更。
大灯部分临时借用其它车型，但是整体轮廓还是与官方图样相吻合，特别是大灯内侧的切边相一致，整个大灯类似现代新胜达，由于海马SC01尺寸更小，因此大灯轮廓显得更宽大一些，好在凶悍的视觉感受依然没有改变，主要还是发动机盖起到了一定的视觉提升作用，注意发动机盖从A柱底根开始直至前端的弯曲且突起的曲线，力量感十足。
尾灯轮廓与前大灯遥相呼应，都是一种异形化的造型设计，宽大的牌照框适应了全世界的牌照安置需求，当然这部分是顺应造型的需要，并非真正的考虑到了出口需求。
内饰方面官方图同样有模糊处理的痕迹，不过车门把手到是与其一致，这也说明了此车的真实身份正是SC01，中控台型面的处理与ZM3较为接近，特别是底部造型上，两者风格一致，说明海马换代、新增车型更为注重家族风格上的传承性，由于内饰采用一次成型件临时搭配，加之多数配件都未到位，整个内饰最终效果还要耐心等到后期谍照来评述，初步预测顶部为空调出风口，接下来的则是音响设备区，紧接着是空调控制区。
路试车型采用的是自动档配置，说明发动机本身就是一个成熟产品，毕竟官方公布预测上市时间是2015年，一开始就匹配自动档自然是现有动力总成，预计其平台靠拢V30，动力方面的搭配也相对富裕，可以选择外购的三菱4A9系列，也可以考虑自产的1.5L与1.6L发动机，不过最终的动力配置还是偏向后者，目前海马即将上市的车型都已完成了自产发动机的申报工作，外购发动机很少现身目录，这从一个侧面也印证其动力总成正在趋于稳定。
由于路试刚刚开始不久，配件到位情况也并不能令人满意，因此后期谍照值得关注，也许会有更多的惊喜值得我们去关注，腾讯将进一步跟踪报道此车的最新进展。
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